Ресетирањето е ненормално, автомобилот за стартување или зракот се тресе, а стартерот удира во ѕидот.
Симптоми:
Насоката за ресетирање на стартот е погрешна, автомобилот се тресе со зракот, а автомобилот или зракот за ресетирање се судираат со ѕидот; Кога работи моторот, се слуша очигледен шум.
Причина за дефект:
За такви дефекти, проверете дали линијата за поврзување е во добар контакт.
Решавање проблеми:
1. Ако абнормалната плоча или драјверот се ресетираат по заменување на главното напојување, прво проверете дали подесувањето на параметарот е точно. Проблемот со ненормално ресетирање може да се реши со промена на параметрите на главната плоча.
2. Исклучете ја машината, турнете ја количката и гредата силно за да видите дали има отпор со рака. Ако пречката е отстранета или расчистена, проверете дали левото тркало за затегнување е затегнато.
3. Проверете дали ременот за мерење на времето, мазната глава, цевката и ланецот за влечење се блокирани Проверете дали гредата сериозно отстапува. Левата и десната страна не треба да бидат повеќе од 2 mm. Проверете дали потпорните тркала од двете страни се оштетени.
4. Проверете дали премногу прашина на водечката шина ја попречува количката, исчистете ја прашината и додадете масло за подмачкување на лизгачот.
5. Турнете ја количката за да видите дали има триење или тресење. Ако растојанието помеѓу лизгачите е преголемо, лизгачите треба да се заменат.
6. Проверете дали туркањето е мазно.
7. Проверете дали врската помеѓу моторот и драјверот (блок) е неисправна. Заменливи тестови за да се утврди дали проблемот е во моторот или возачот (блок).
8. Вклучете ја машината за да проверите на која оска се јавува треперењето, количката или гредата, исклучете го напојувањето на едната оска и тестирајте ги моторот и двигателот на другата оска (заглавувањето главно се случува по заменување на главната плоча и двигател на моторот, а потоа повторно жица, што е предизвикано од неправилно поставување на параметрите или грешка во жици; втората е лабаво поврзување на машината, сензорот, двигателот на моторот и возачот.
9. За модели опремени со шипки за отпор, измерете го отпорот. Ако отпорот не е точен, заменете ја групата отпор.
10. Насоката е точна при ресетирање, но количката или гредата не можат да застанат и да се судрат со машината. Потребно е да се провери дали параметрите на главната плоча се точни, дали жицата на сензорот е скршена или сензорот е оштетен и дали магнетот е во разумна положба.
11. Кога моделот YM не е ресетиран, обрнете внимание на тоа дали кабелот за податоци со 18 јадра има слаб контакт или отворено коло и повторно приклучете го или заменете го кабелот за податоци.
12. Ако проблемот сè уште постои, можеби е грешка на главната плоча. Заменете ја матичната плоча.
13. Дали има премногу прашина на сензорот (фотоелектричен сензор).
